一、產(chǎn)品介紹

     土壤固化劑是一種新型環(huán)保筑路材料，直接作用于土，將土壤就地固化。以土作為主要原料，對(duì)各種土均有非常好的普適性，從國外的施工經(jīng)驗(yàn)來看，對(duì)于含砂量達(dá)到83%的砂質(zhì)土依然有效。在使用土為主要材料的固化過程中，也可以同時(shí)增加砂、石等骨料?？蓮V泛用于各種高標(biāo)準(zhǔn)道路的路基，如市政道路、高速公路、普通公路、機(jī)場跑道等，對(duì)于要求不高的廠區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村道路等可以直接進(jìn)行固化，無須再覆蓋其它硬質(zhì)層。另外也非常適用于土墻的施工建設(shè)。

二、理化特點(diǎn)

類型：復(fù)合離子型 高分子型 生物酶型

酸堿性：根據(jù)土質(zhì)調(diào)配。

物理狀態(tài)：液體；易于溶于水

毒    性：生態(tài)環(huán)保

三、使用范圍

1. 修筑路基。

高速公路的底基層硬化，一級(jí)路及以下各等級(jí)路的基層和底基層硬化。簡易道路或臨時(shí)性道路的基層和面層硬化。

2. 場地硬化

土地一級(jí)整理、停車場、堆料場、堆貨場、生產(chǎn)加工場等場地的硬化處理。

3. 修筑夯土墻

如夯土墻蔬菜大棚、夯土墻養(yǎng)殖大棚、夯土墻民居、夯土墻豪宅別墅、夯土墻山莊度假村、夯土景觀圍墻、修補(bǔ)興建土樓、夯土城墻及影視基地夯土外景、夯土碉堡炮樓等。

4. 制作粘土免燒磚

    將土與固化劑充分混合后，再輔以其它水硬性材料，通過壓磚機(jī)直接壓磚。其抗壓強(qiáng)度高可達(dá)到紅磚的標(biāo)準(zhǔn)。 

四、產(chǎn)品適用性

     土壤固化劑可以適用于多種的土質(zhì)。土質(zhì)不同可以通過對(duì)土壤固化劑進(jìn)行配方調(diào)整，制定不同的固化方案。

五、作用機(jī)理　

    復(fù)合穩(wěn)定土工作原理是使得土壤膠團(tuán)表面電流降能，將土壤中大量的自由水以結(jié)晶水的形式固定下來，土壤固化劑與土壤混合后通過一系列物理化學(xué)反應(yīng)來改變土壤的工程性質(zhì)，顆粒趨于凝聚，電解質(zhì)濃度增強(qiáng)，體積膨脹而進(jìn)一步填充土壤孔隙，在壓實(shí)作用下從而形成整體結(jié)構(gòu)，使固化土易于壓實(shí)和穩(wěn)定，達(dá)到常規(guī)所不能達(dá)到的壓密度，提高其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等性能，以此滿足路用技術(shù)指標(biāo)要求。 

六、施工方案

6.1 基本要求

① 膠凝材料：水泥、石灰或者二者的同時(shí)使用。水泥宜用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不得低于325號(hào)，要求初凝期為4小時(shí)以上，終凝期為6小時(shí)左右。石灰使用生石灰或者熟石灰。

② 水質(zhì)要求：采用人畜可以引用水源。

③ 施工厚度：壓實(shí)厚度以 20cm左右一層為宜，根據(jù)需要可以壓實(shí)一層或者二層。

④ 膠凝材料加量：膠凝材料的摻量一般占總土量的3%-6%。

⑤ 土壤固化劑用量：每立方混合料使用0.2-1.0公斤/立方。

⑥ 水分測定：可以采用土壤水分測定儀，燃燒法，或者使用傳統(tǒng)簡易測定方法：土放到手中握拳，土團(tuán)成型，松開手土團(tuán)不散開，土團(tuán)自由落體到地上土散開，說明含水率在15%左右。

6.2  施工工具

  路拌法施工機(jī)械使用傳統(tǒng)筑路機(jī)械即可：

① 光輪壓路機(jī)（18t以上壓路機(jī)）2臺(tái)（振動(dòng)壓路機(jī)、靜壓壓路機(jī)各一臺(tái)）；

② 挖掘機(jī)4臺(tái)、鏟車2臺(tái)；

③ 平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)；

④ 穩(wěn)定土拌和機(jī)（80--90馬力以上的拌和機(jī)械）1臺(tái)；

⑤ 壓力灑水汽車1臺(tái)；

   以上機(jī)械根據(jù)實(shí)際情況選用。

6.3 施工流程

6.3.1 地基準(zhǔn)備

1) 將需要壓實(shí)的土量從表面推至路兩邊。

2) 將地基用壓路機(jī)壓實(shí)。

3) 將土從兩邊推到壓實(shí)的路基上，平鋪好；或從其它地方拉土至壓實(shí)好的地基上。

4) 曬干至含水率12%左右或更低，如果土質(zhì)較粘需用1-3%左右的石灰提前對(duì)土進(jìn)行處理，輪耕機(jī)打散后土粒不大于5mm。

6.3.2 固化、壓實(shí)、養(yǎng)生

1) 按土的含水率確定噴灑水用量。

2) 在上述水量中加入所需的土壤固化劑。

3) 分兩次均勻噴灑固化劑溶液到曬好的土上，每次噴灑后用輪耕機(jī)攪均。

4) 悶料8-24小時(shí)，控制好土的含水率，附加上所加的石灰、水泥等，含水率16%左右。

5) 鋪水泥進(jìn)行拌合，需要的情況下添加石灰。

6) 混均、刮平、壓實(shí)、找平。

7）進(jìn)行第二層施工（做兩層的情況下）。

8）覆蓋養(yǎng)生。

七、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

   綜合性提高道路整體性能、大幅降低筑路成本、同時(shí)符合環(huán)保要求與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

7.1  提高道路性能

   提高抗壓強(qiáng)度：土壤固化劑可提高土壤的密實(shí)度和柔韌性。經(jīng)壓實(shí)、養(yǎng)護(hù)后，其抗壓強(qiáng)度較同量傳統(tǒng)材料相比可提高1-3倍以上，不但能就地把土壤處理成堅(jiān)實(shí)的路基，同時(shí)還可添加其它無機(jī)廢渣材料以提升協(xié)同效應(yīng)，不但能大幅提高抗壓強(qiáng)度，同時(shí)還能增強(qiáng)其它無機(jī)廢棄物的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化。

   提高水穩(wěn)定性：加入土壤固化劑固化后，土壤密實(shí)度增加，毛細(xì)管逐步封閉、堵塞。其土壤的親水能力大大降低，憎水性大大提高。土壤顆粒間架橋、晶體生長連接，對(duì)土壤表面進(jìn)行了固化，物化性能完成轉(zhuǎn)變，其相應(yīng)的水穩(wěn)定性大幅提升。在赤道地區(qū)經(jīng)歷過旱雨季的已建成的路基實(shí)踐表明，路基經(jīng)反復(fù)的長期浸水、干旱等輪回后依然保持非常強(qiáng)的強(qiáng)度，充分說明了其抗水能力。

   提高凍穩(wěn)定性：提高抗凍性的根本在于提高其水穩(wěn)定性和吸水性，由于本固化土吸水率很低、水穩(wěn)定性很好，其水在其中結(jié)冰后對(duì)其造成的影響就非常的小。固化土在低溫（0℃以下）狀態(tài)下，溫縮系數(shù)的值比常規(guī)用的石灰土、二灰土等也小得多。

   提高道路綜合質(zhì)量：經(jīng)室內(nèi)大量實(shí)驗(yàn)及長期的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證，固化土其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR（載重比）、剪切強(qiáng)度等都達(dá)到并超過了路基材料的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，從而大幅提高了道路的綜合質(zhì)量，延長了其使用年限。

7.2  降低筑路成本

    就地取材、綜合利用 就地取土，使用現(xiàn)場的所有土壤、無機(jī)材料填充等都可以。也可以對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)廢渣進(jìn)行綜合再利用等。取代了傳統(tǒng)路面基層材料，大大降低了筑路成本，與傳統(tǒng)的路面基層相比同比降低成本20％-50％。